Titelbild: China- Luftwaffe J16
China reagiert auf die Provokation kanadischer Kampfflugzeuge mit „professionellen, starken Maßnahmen
Das chinesische Militär hat die jüngsten Provokationen durch kanadische Kampfflugzeuge im Nahbereich Chinas mit professionellen, aber energischen Maßnahmen beantwortet und Kanada aufgefordert, weitere Provokationen zu unterlassen, andernfalls werde das Land alle schwerwiegenden Konsequenzen tragen, teilten das chinesische Verteidigungs- und Außenministerium am Montag mit.
Unter dem Vorwand, die Resolutionen des UN-Sicherheitsrates umzusetzen, haben kanadische Militärflugzeuge in letzter Zeit ihre Aufklärungsprovokationen im Nahbereich Chinas verstärkt, was der nationalen Sicherheit Chinas schadet und die Sicherheit des Personals auf beiden Seiten gefährdet“, so Oberst Wu Qian, Sprecher des chinesischen Verteidigungsministeriums, in einer Erklärung vom Montag. China verurteilt ein solches Verhalten aufs Schärfste, sagte Wu.
Das chinesische Militär habe schnell vernünftige, starke, sichere und professionelle Maßnahmen ergriffen, um auf Kanadas Provokation und seine unfreundlichen, unprofessionellen Manöver zu reagieren, und habe auf diplomatischem Weg eine feierliche Erklärung abgegeben, so Wu.
Wus Äußerungen erfolgten, nachdem die kanadischen Streitkräfte vor kurzem die chinesische Luftwaffe beschuldigt hatten, wiederholt kanadische Überwachungsflugzeuge überflogen zu haben, die angeblich bei der Durchsetzung der UN-Sanktionen gegen Nordkorea halfen. Kanada behauptete, die Maßnahmen Chinas seien unprofessionell und unsicher.
China fordert Kanada auf, den Ernst der Lage zu erkennen, seine Streitkräfte an der Front strikt zurückzuhalten und jegliche riskanten oder provokativen Handlungen zu vermeiden, andernfalls werde Kanada ernsthafte Konsequenzen tragen, so Wu.
Die Resolutionen des UN-Sicherheitsrates haben niemals ein Land ermächtigt, Streitkräfte in die Hoheitsgewässer oder den Luftraum eines anderen Landes zu entsenden, um Aktivitäten zu überwachen, die gegen die Resolutionen verstoßen, sagte Zhao Lijian, ein Sprecher des chinesischen Außenministeriums, am Montag auf einer regulären Pressekonferenz.
China lehnt Aktivitäten, die die nationale Souveränität und Sicherheit Chinas im Namen von Missionen oder Resolutionen beeinträchtigen, entschieden ab, sagte Zhao.
Kanada beschuldigte chinesische Kampfflugzeuge, die Flugsicherheit zu gefährden, obwohl es die einzige schuldige Partei ist. Dies sei ein Versuch, China zu verleumden, ohne das eigene Verhalten zu reflektieren, kommentierten Beobachter.
Hier das Statement der Kanadischen Luftwaffe, und von Kandas Premierminister Trudeau.
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PLA warnt australisches Spionageflugzeug wegen Verletzung des Luftraums in Chinas Xisha ab
Die chinesische Volksbefreiungsarmee (PLA) hat ein australisches Spionageflugzeug abgewarnt, als dieses kürzlich versuchte, zu Aufklärungszwecken in den chinesischen Luftraum über den Xisha-Inseln im Südchinesischen Meer einzudringen, teilte das chinesische Verteidigungsministerium am Dienstag mit.
Das PLA Southern Theater Command organisierte See- und Luftstreitkräfte, um ein australisches P-8A ASW-Flugzeug zu identifizieren und zu warnen, als es sich am 26. Mai trotz wiederholter Warnungen der chinesischen Streitkräfte wiederholt dem chinesischen Luftraum über den Xisha-Inseln näherte, sagte Senior Colonel Tan Kefei, ein Sprecher des chinesischen Verteidigungsministeriums, in einer Erklärung am Dienstag.
Das australische Kampfflugzeug bedrohe ernsthaft Chinas souveräne Sicherheit, und die Gegenmaßnahmen des chinesischen Militärs seien professionell, sicher, vernünftig und legitim, so Tan.
Australien nenne Weiß schwarz, verbreite weiterhin falsche Informationen und heize die Konfrontation an, sagte Tan. „China lehnt dies entschieden ab.“
Tans Äußerungen erfolgten, nachdem das australische Verteidigungsministerium am Sonntag in einer Pressemitteilung erklärt hatte, dass ein Seeüberwachungsflugzeug des Typs P-8 der Royal Australian Air Force am 26. Mai während einer routinemäßigen Seeüberwachungsaktivität im Südchinesischen Meer von einem chinesischen J-16-Kampfflugzeug abgefangen wurde.
Das Abfangen habe zu einem gefährlichen Manöver geführt, das die Sicherheit des P-8-Flugzeugs und seiner Besatzung gefährdet habe, heißt es in der australischen Presseerklärung.
China habe Australien eindringlich gewarnt, ähnliche gefährliche Provokationen sofort einzustellen und die Aktionen seiner See- und Luftstreitkräfte einzuschränken, andernfalls werde es ernsthafte Konsequenzen tragen, so Tan.
Bei dem Vorfall am 26. Mai ließ das chinesische Flugzeug Leuchtraketen ab, während es dicht neben dem australischen Flugzeug flog, bevor es vor der P-8 abdrehte und einen Sack mit „Spreu“ in deren Flugbahn abwarf, der Aluminiumsplitter enthielt, die in den Motor des australischen Flugzeugs gesaugt wurden, berichtete der australische Sender ABC News.
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In diesem LINK haben sie einen Kommentator der Global Times, der das Geschehen kommentiert (reinstellen geht nicht / System verweigert).
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Die „gefährlichen Abfangjäger“ der PLA hochjubeln – vor wem tritt Australien wieder auf? Leitartikel der Global Times
Das australische Verteidigungsministerium gab am Sonntag eine Erklärung ab, in der es heißt, dass „am 26. Mai 2022 ein P-8 Seeüberwachungsflugzeug der RAAF [Royal Australian Air Force] während einer routinemäßigen Seeüberwachungsaktivität im internationalen Luftraum in der Region des Südchinesischen Meeres von einem chinesischen J-16-Kampfflugzeug abgefangen wurde“. Weiter heißt es: „Das Abfangen [durch das chinesische Kampfflugzeug] führte zu einem gefährlichen Manöver, das eine Sicherheitsbedrohung für das P-8-Flugzeug und seine Besatzung darstellte.“ Der stellvertretende australische Premierminister und Verteidigungsminister Richard Marles sagte, das chinesische Flugzeug sei sehr dicht vor dem australischen Jet geflogen und habe ein „Spreu-Bündel“ mit kleinen Aluminiumstücken abgeworfen, die in den Motor des australischen Flugzeugs eingedrungen seien. Er bemerkte: „Das ist ganz offensichtlich sehr gefährlich“.
Offensichtlich wurden einige entscheidende Details von Australien absichtlich verschwiegen. Wo genau im Südchinesischen Meer befindet sich beispielsweise das Gebiet, in dem sich der Zwischenfall ereignete? Wie weit ist es von den chinesischen Inseln und Riffen in der Region entfernt? Welchen Zweck verfolgen sie hier? Und was hat das australische Militärflugzeug vor dem Abfangen getan? Wie weit war der australische Jet zu diesem Zeitpunkt von dem chinesischen Flugzeug entfernt? Warum hat Australien nicht die Initiative ergriffen und dies bekannt gegeben? Das australische Militär hat die chinesische Volksbefreiungsarmee (PLA) wiederholt grundlos beschuldigt, „unsichere und unprofessionelle“ Operationen durchzuführen, aber warum kommt das immer so laut und eindringlich, aber mit wenig Beweisen?
Natürlich werden sie diese entscheidenden Details nicht sagen, und sie können es auch nicht. Dies erinnert an die Anschuldigung des australischen Militärs im Februar, ein chinesisches Marineschiff habe einen Laser auf eines seiner Flugzeuge abgefeuert, das über Australiens nördlichen Anflugrouten flog und die Besatzung in Gefahr brachte. Daraufhin veröffentlichte das chinesische Verteidigungsministerium direkt Beweise dafür, dass sich das australische Flugzeug sehr nahe an den chinesischen Schiffen befand, und zitierte Fotos, die die böswillige Provokation des australischen Jets durch das Abwerfen von Sonden zeigen. Daraufhin verstummte Australien sofort. Es muss gesagt werden, dass das australische Militär offensichtlich gewohnheitsmäßig zu einem „Erpressungsprofi“ geworden ist.
Diesmal gab Marles auch vor, „der Schwache“ zu sein und sagte vor dem Mikrofon eines Reporters, dass Australien sich von Chinas Einschüchterung nicht abschrecken lassen werde. Dies ist offensichtlich ein Ton, der von amerikanischen und westlichen Journalisten bevorzugt wird, und die australischen Politiker kennen sich gut damit aus und wählen aus, was sie hören wollen.
Die Daten zeigen jedoch, dass australische Militärflugzeuge zwischen dem 24. Februar und dem 11. März dieses Jahres sechsmal das Ostchinesische Meer nördlich der Insel Taiwan besucht haben, um Aufklärungsflüge im Nahbereich durchzuführen. Auch australische Politiker äußern sich oft und heftig zur Taiwan-Frage, und der ehemalige Verteidigungsminister Peter Dutton forderte sogar einmal, den USA zu folgen und „Truppen in die Straße von Taiwan zu schicken“. In Anbetracht all dessen fällt es schwer, sich Canberra als denjenigen vorzustellen, der „gezwungen wird“. Es scheint eher ein kleiner Tyrann in der Region zu sein, der immer andere zwingt.
Früher war Australien in den Streitigkeiten im Südchinesischen Meer relativ zurückhaltend, was zeigt, dass es sich der Sensibilität des Themas durchaus bewusst war. Doch in den letzten Jahren hat sich die frühere Morrison-Regierung immer mehr an Washington angenähert. In vielen Bereichen hat sie China im Namen Washingtons provoziert, wobei die aggressivsten Provokationen im militärischen Bereich stattfanden. Canberra will Washingtons „rechte Hand“ werden und sieht sich selbst als „Hilfssheriff“ der asiatisch-pazifischen Region. Und auch wenn Australien nur über begrenzte Fähigkeiten verfügt, ist es doch schön, wenn es sich als „Hilfspolizist“ ausgibt. Letztlich sind Canberras Provokationen gegen China nicht nur eine Show für die konservativen Kräfte im eigenen Land, sondern sehen auch eher wie ein „Leistungsbericht“ für Washington aus.
Das Vorgehen Canberras ist unangemessen und unklug, da China nie eine Bedrohung für Australien dargestellt hat. Als Canberras größter Handelspartner seit mehr als zehn Jahren hat Peking Australien geholfen, die globale Finanzkrise erfolgreich zu überstehen. Nach den beiden jüngsten Vorfällen mit dem Schiff und dem Flugzeug zu urteilen, müssen wir Canberra daran erinnern, dass Sinophobie Australien mehr schadet als nützt. Es hat sich immer wieder gezeigt, dass Canberra umso leichter zum Sprungbrett wird, je „gewissenhafter“ es sich gegenüber Washington verhält.
Seit dem Amtsantritt der Regierung Albanese gibt es in Australien viele Stimmen, die sich auf eine Verbesserung der Handelsbeziehungen mit China freuen. Kürzlich schrieben mehrere australische Wissenschaftler einen offenen Brief, in dem sie zu weniger „öffentlicher Aggression“ und mehr „internationalem Engagement“ im Umgang der neuen Regierung mit China aufriefen. Wir glauben auch, dass es keinen „Autopilot“-Modus für die Verbesserung der Beziehungen zwischen China und Australien gibt. Der Schlüssel liegt vielmehr darin, dass Canberra konkrete Maßnahmen ergreifen muss. Zumindest eines ist klar: Niemand kann als Washingtons Handlanger“ auftreten und gleichzeitig ein Vermögen mit China verdienen. So funktioniert es einfach nicht.