So. Dez 22nd, 2024

Die iranische Nachrichtenagentur Tasnim (=Nachrichtenagentur der Iran- Revolutions-Garden) berichtet:

Rat an die Russen über Zangzur: Diese Ruhmeshalle wird nicht geschaffen.

13 Januar 1403 - 20:35 internationale Nachrichten Nachrichten der iranischen Diplomatie 

Rat an die Russen über Zangzur: Diese Ruhmeshalle wird nicht geschaffen.
Die jüngste Ankündigung der Position hochrangiger russischer Beamter nach Wladimir Putins jüngstem Besuch in Baku auf der Kommunikationsroute im Südkaukasus und ihre Wiederholung in den letzten Tagen erfordert die Bekräftigung und ausdrückliche Hervorhebung einiger der vom Iran angekündigten Grundsätze und Grundlagen über die Geographie der Region für russische Beamte.

Nach dem Besuch des russischen Präsidenten Wladimir Putin in Baku sagte Außenminister Sergej Lawrow gegenüber dem russischen Sender Channel one, dass „wir dafür sind, schnell einen Friedensvertrag zwischen Baku und Eriwan abzuschließen und die Kommunikationsblockade aufzuheben“.

Er bezeichnete die armenische Regierung als Hindernis für dieses wichtige Thema und fügte hinzu: „Leider ist es die armenische Führung, die das von Premierminister Paschinjan unterzeichnete Abkommen über die Kommunikation aus der Region Sionik in Armenien nicht einhält“.

Lawrow fügte hinzu, dass aufgrund der Schließung von Zangzur durch Armenien die Kommunikation in der Region sehr schwierig geworden sei.

Diese Position des russischen Außenministers hat zu verschiedenen Interpretationen in den Medien und Spekulationen über Moskaus Wunsch geführt, den sogenannten Zangzur-Korridor zu öffnen, der die Ost-West-Route von der Republik Aserbaidschan durch Armenien in die Region Nachitschewan sein wird.

Hochrangige iranische Beamte haben in verschiedenen Treffen mit russischen, aserbaidschanischen, armenischen und türkischen Beamten wiederholt Teherans ausdrückliche Ablehnung des Korridors zum Ausdruck gebracht, der geopolitische Veränderungen an den Grenzen und in der Region mit sich bringen wird.

Die Sensibilität für diese russische Position hat sich nach den jüngsten Äußerungen von Maria Sacharowa, einer Sprecherin des russischen Außenministeriums, verstärkt. Sie sagte in Erklärungen, dass Zangzur eine Route ist, die das Hauptgebiet Aserbaidschans durch die armenische Sionik mit Nachitschewan verbinden kann. Die Aufhebung der Sansibar-Blockade wird im Rahmen der trilateralen Friedensgespräche mit Armenien erörtert.

Auf die Frage nach der Position des Iran sagte Zakharova gegenüber Reportern: „Wir haben die Besorgnis der iranischen Seite über den Zangzur-Korridor gesehen, dass Sie sich mit Teheran in Verbindung setzen sollten, um dies zu klären“. Aber Moskaus Position zu diesem Thema ist absolut sicher. Wir gehen davon aus, dass die Lösung für Armenien, Aserbaidschan und die Nachbarn der Region akzeptabel sein muss.»

Diese Position war eine Wiederholung von Paragraf 9 des Moskauer Friedensabkommens im November 2020 und nach dem 44-tägigen Krieg zwischen Baku und Eriwan (27. September-11.November 2020); Paragraf 9 fordert die Parteien auf, die Blockade der Kommunikationswege zu beenden.

Nach den jüngsten Diskussionen hat der Iran auch diplomatische Maßnahmen ergriffen, um der russischen Seite die notwendige Botschaft zu übermitteln, und Mojtaba demirchi Lu, stellvertretender Außenminister und Generaldirektor von Eurasien, hat den russischen Botschafter in Teheran (Alexei Dedov) ins Außenministerium einbestellt, ihn über die Protestreihen der Islamischen Republik Iran informiert und die Achtung der nationalen Souveränität, der territorialen Integrität und der gegenseitigen Interessen der Länder, Garanten für dauerhaften Frieden und bahnbrechende regionale Zusammenarbeit im Kaukasus erwähnt.

Laut Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, hat der iranische Botschafter in Russland auch den Protest des Iran gegen die jüngsten Positionen des Außenministeriums zum Ausdruck gebracht.

Einige wichtige Ratschläge an russische Beamte

Einige Punkte sollten an die russischen Behörden erinnert werden:

Erstens hat das russische Außenministerium Erklärungen abgegeben, die den Erwartungen des Iran widersprachen. Die Russen wurden durch die Obersten Behörden unseres Landes und bei zahlreichen Gelegenheiten gut über die klare und richtige Position des Iran informiert, dass die Islamische Republik Iran jede Art von Korridor wie Zangzur und andere als den, der Nachitschewan mit Aserbaidschan verbindet, ablehnt. deshalb ist diese Position überraschend!

Zweitens sind sich die Moskauer Beamten sehr wohl bewusst, dass die Islamische Republik Iran als unabhängiges Land, das eine klare und präzise Position zu den kleinsten Entwicklungen in der Region, insbesondere im Südkaukasus, einnimmt, sich immer gegen die Vereinigten Staaten und den Westen gestellt hat und all diejenigen, die die Herrschaft in der Welt anstreben, und die historischen Entwicklungen nach der Islamischen Revolution im Iran unterstützen Teherans grundlegende Strategie, sich gegen globale Tyrannen zu behaupten.

Drittens akzeptiert der Iran keine Änderung seiner Grenze und seiner Sicherheitsmargen irgendwo in der Islamischen Republik Iran.

Viertens, nach keiner Regel hat die sicherheit und geopolitische Lage eines der Länder im Südkaukasus keine Präferenz gegenüber anderen, also warum denken unsere russischen Freunde, dass sie den Zangzur-Korridor nutzen sollten, um ihre Probleme mit Armenien zu lösen?

Fünftens, zu einer Zeit, als sich Moskau oder Russland auf dem Höhepunkt des Krieges mit der Ukraine befanden, wollten die Amerikaner wie Maria in der Haut der NATO einen Weg im Südkaukasus ebnen. Aber die Islamische Republik Iran stand mit aller Macht allein gegen die NATO und die Vereinigten Staaten. Damit erklärte die Biden-Regierung, dass das einzige Hindernis für die Eröffnung der Sansibar-Halle der Iran sei.

Russland sollte auch zur Kenntnis nehmen, dass in dieser Frage, dem Zangzur-Korridor, wenn das Land selbst in den letzten zwei Jahren in die Ukraine-Frage verwickelt war, es der Iran und die Person des obersten Führers waren, die allein gegen die Exzesse der gewinnsüchtigen Parteien in dieser Hinsicht, insbesondere des Westens, standen und ihnen nicht erlaubten, einzudringen und zu vergewaltigen.

Warum Russlands Ankündigung dies überrascht, nachdem der Iran seine Position ausdrücklich erklärt hat und dies zu einem endgültigen Thema in der Welt geworden ist und der Standpunkt des Iran in dieser Angelegenheit auch von den Parteien anerkannt wird!!

Der sechste Punkt ist, dass sich die Behörden der beiden Länder auf den Aufbau einer strategischen Beziehung vorbereiten, was ein Zeichen für den Willen der Islamischen Republik Iran ist, eine Art strategische Beziehung aufzubauen. Ein Thema, das von hochrangigen russischen Beamten, insbesondere von Präsident Wladimir Putin, hervorgehoben wurde.

Angesichts der sehr wichtigen und ausdrücklichen Vereinbarungen von Herrn Putin mit den Spitzenbeamten der Islamischen Republik Iran und der Ausrichtung der beiden Länder auf die Stärkung der strategischen Beziehungen ist eine solche Haltung des russischen Außenministeriums überraschend!! Es scheint, dass das russische Außenministerium die praktische Bedeutung von „strategischen Beziehungen“ neu definieren sollte.

Siebtens scheint es jetzt, dass das russische Außenministerium wahnhaft ist und vermutet, dass es in seinem Interesse liegt, dass sie ihr Problem mit Armenien lösen können, indem sie diesen talentierten Korridor von Zangzur nutzen, der nicht unbedingt mit der Opposition des Iran geschaffen wird.

Es ist gut daran zu erinnern, dass die Öffnung des Zangzur-Korridors bedeutet, eines der Tore des Iran nach Europa zu schließen und die Anzahl der Nachbarn der Islamischen Republik Iran von 15 auf 14 zu reduzieren.

Angesichts des Konzepts einer „strategischen Beziehung“, das der Iran und Russland anstreben, steht die Annahme solcher taktischer Schritte im Gegensatz zu den Grundlagen einer strategischen Beziehung.

Unter dem Strich ist es wahrscheinlich, dass die Westler definitiv Widerstand leisten werden, wenn sie etwas öffnen wollen, das als Korridor in Zangzur oder Nicht-Zangzur bezeichnet wird, und dann wird dieser Konflikt ein neues Epizentrum der Entzündung direkt neben den sehr sensiblen Grenzen des nordwestlichen Iran schaffen.

Wenn ein Land glaubt, seine Probleme außerhalb der Grenzen zu lösen, indem es eine neue Front von Entzündungen und Konflikten auf Kosten anderer eröffnet, dann wird kein Ort auf der Welt sicher sein und es wird ein ständiges Chaos in der Welt geben.

Ende der Nachricht/.

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+> Blick nach Osten / Irans Platz in der Strategie zur Entwicklung chinesischer Häfen in der Welt

29. März 1403-16: 14 internationale Nachrichten Nachrichten der iranischen Diplomatie 

Blick nach Osten / Irans Platz in der Strategie zur Entwicklung chinesischer Häfen in der Welt
Peking verfolgt eine Präsenz in der Privatsphäre der Vereinigten Staaten, und die Chinesen versuchen, mit den Vereinigten Staaten auf See zu konkurrieren und ihre Sanktionen durch den Besuch von Häfen zu besiegen. Die Position des Iran stimmt in dieser strategischen Haltung mit der Chinas überein.

Laut der International Press Group wurde die Belt and Road-Initiative im Jahr 2013 als Reaktion auf die Eindämmungspolitik der USA gegen China und seine Beherrschung der derzeitigen Handelswege auf dem Seeweg sowie die Entwicklung von Investitionen im Inland und die Notwendigkeit einer Politik des „Ausgehens“ entwickelt“, um die Grenze des Erstickens von Investitionen zu überschreiten.

Von diesem Datum an hat China Gürtel- und Straßenlaub in verschiedenen geografischen und thematischen Dimensionen entwickelt. Einer dieser Bereiche von Interesse in China ist die Politik der Entwicklung von Häfen für wirtschaftliche, kommerzielle, Investitions- und vielleicht langfristige sicherheits-militärische Errungenschaften.

In dieser Hinsicht kann eine Stärkung der Rolle iranischer Wettbewerber die Position des Landes bei chinesischen Hafenprojekten langfristig sterilisieren, und es ist notwendig, die Geschwindigkeit der Entwicklung von Wettbewerbern bei chinesischen Hafenprojekten als Anreiz zur Überwindung der derzeitigen iranischen Politik in diesem Bereich zu betrachten.

Ziel-Betriebspläne für die Entwicklung chinesischer Häfen

Seit der Verabschiedung der Hafenentwicklungspolitik haben verschiedene Regierungen versucht, ihre Außenpolitik dahingehend zu verbessern, wie sie chinesischen Hafenlinien und -projekten im Weg stehen können. China ist derzeit in 92 Häfen auf der ganzen Welt in Form von Investitionen und Management in die Hafenentwicklung aktiv vertreten. Daten des iddita-Instituts [1], das sich auf Hafenbau und Infrastruktur konzentriert, zeigen, dass viele Häfen von 2000 bis 2023 von chinesischen Regierungsinstitutionen in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen finanziert und viele in Betrieb genommen wurden.

Der Komplex umfasst 123 Hafenprojekte in 78 Häfen in 46 Ländern im Gesamtwert von دلار 29,9 Mrd. Jetzt Häfen wie Salala im Oman; Hambantota in Sri Lanka; Bata in Äquatorialguinea; Gwadar Pakistan; Kribi in Kamerun; Rand in Kambodscha; Leganville in Vanuatu; Nakala in Mosambik;und Novakshot in Mauretanien und… Sie wurden von China genutzt und gemietet.

Die chinesische Militärbasis im Hafen von Dschibuti wurde 2017 eröffnet und besitzt ein Viertel des Hafens, ist Partner für Hafeninfrastruktur, Energieanlagen und Züge und ist für die Freihandelsbewegung in Dschibuti und Äthiopien verantwortlich.

Aus strategischer Sicht hat Chinas Hafeninfrastrukturentwicklung seit 2000 hauptsächlich in Südasien und im afrikanischen Atlantik stattgefunden, was Indien, Europa, die Vereinigten Staaten und die Straße von Gibraltar überwachen könnte. China baut Häfen von Mauretanien nach Süden um Westafrika, durch den Golf von Guinea und nach Kamerun, Angola und Gabun.

Die Entwicklung chinesischer Häfen in Afrika erhöht das Potenzial für Machtdemonstrationen im Indischen Ozean, im Arabischen Meer und am Horn von Afrika. Chinesische Staatsbanken haben مور 500 Millionen geliehen, um den Hafen von Novakshot zu entwickeln. [2] Mauretanien, ein Land mit einem Gesamt-BIP von etwa دلار 10 Milliarden. Sierra Leones Hafen in Freetown, ein Land mit einem Gesamt-BIP von 4 4 Milliarden, wurde von China für دلار 759 Millionen finanziert. China hat auch komplexe multilaterale Mechanismen im Rahmen der 1 + 16-Zusammenarbeit mit mittel- und osteuropäischen Ländern entwickelt, mit der Entwicklung von Häfen in einigen dieser Länder, wie dem griechischen Hafen von Piräus.

Die Golfstaaten, Zentralasien und der Kaukasus (rund um das Kaspische Meer) sowie die Türkei sind weitere zentrale Länder für Chinas Hafenentwicklungseinstellung, in denen viele chinesische Projekte in ihren Häfen umgesetzt werden.

Iranische und chinesische Hafenprojekte

Langfristig orientiert sich Chinas Hafenentwicklungsstrategie an der Strategie des Iran im Bereich der internationalen Ordnung. Chinas Präsenz in Atlantikhäfen und im karibischen Meeresbecken soll Amerika eindämmen und es in China und anderen Teilen der Welt verlangsamen. Die Vereinigten Staaten haben Pläne, am Privatleben Chinas teilzunehmen, während die Chinesen auch versuchen, am Privatleben der Vereinigten Staaten teilzunehmen. Peking versucht, maritim mit den Vereinigten Staaten zu konkurrieren und seine Sanktionen zu besiegen. Die Position des Iran stimmt in dieser strategischen Haltung mit der Chinas überein.

Bei der Entwicklung des chinesischen Hafenprojekts werden die wichtigsten Länder benannt, darunter Pakistan, Sri Lanka und einige Länder am Persischen Golf, einige Länder in Afrika, an der Atlantikküste und in Europa. In der Zwischenzeit wird die Rolle des Iran umso mehr marginalisiert, je mehr Pakistan, die Türkei und die Golfstaaten einen zentralen Platz im chinesischen Hafenentwicklungsansatz einnehmen.

Der Iran, der jetzt aufgehört hat, im Hafen von Chabahar mit dem pakistanischen Gwadar zu konkurrieren, muss eine neue Position in seiner chinesischen Hafenentwicklungspolitik definieren, die es ihm ermöglicht, mit seinen rivalisierenden Ländern in Westasien, Südasien und rund um das Kaspische Meer zu konkurrieren. Es besteht die Sorge, dass die Entwicklung von Häfen in den Ländern der oben genannten Regionen die Rolle des Iran in der Hafenpolitik Chinas untergraben wird.

Geschrieben von Mohsen Azad, China-Experte

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