Die Einstellung der Geschäfte der Siauliai Bank mit der Russischen Föderation könnte den Transit nach Kaliningrad stoppen
Der Bahntransit durch die baltischen Staaten in das Kaliningrader Gebiet wurde am 26. Juli wieder aufgenommen, nachdem die Europäische Union die Beschränkungen aufgehoben hatte

MOSKAU, 28. Juli. /Die Suspendierung der litauischen Siauliai Bank mit Russland könnte dazu führen, dass der Bahntransit in das Kaliningrader Gebiet frei wird oder eingestellt wird, so der Pressedienst des Gouverneurs der Region Anton Alikhanov.

Zuvor hatte die litauische Siauliai-Bank, über die der Transitverkehr mit dem Kaliningrader Gebiet abgewickelt wurde, erklärt, dass sie ihre Zusammenarbeit mit Russland bald einstellen werde, woraufhin Moskau eine entsprechende Note an das litauische Außenministerium sandte.

„Die Weigerung, mit russischen Partnern zusammenzuarbeiten, wird dazu führen, dass die russische Eisenbahn nicht mehr bezahlt werden kann. Deshalb werden uns die Litauer entweder umsonst durchlassen, was ich bezweifle, oder sie werden uns nicht mehr durchlassen“, zitiert der Pressedienst Alichanow.

Der Eisenbahntransit durch das Baltikum in das Kaliningrader Gebiet wurde am 26. Juli nach Aufhebung der Beschränkungen durch die Europäische Union wieder aufgenommen. Der erste Zug lieferte fast 4.000 Tonnen Zement nach Kaliningrad. Bis Ende August plant Eurocement, mindestens weitere tausend Waggons bzw. 70.000 Tonnen Zement in die Region zu schicken.

Im Juni hat Litauen die Einreise von Gütern, die auf der EU-Sanktionsliste stehen, aus anderen russischen Regionen per Lkw und Bahn in das Kaliningrader Gebiet untersagt. Die russischen Behörden bezeichneten die Beschränkungen als illegal. Später gab die Europäische Kommission Klarstellungen zum Transit nach Kaliningrad heraus, wonach das Verbot des von russischen Unternehmen organisierten Straßentransits aufrechterhalten wird, während die Transitbeschränkungen für den Schienenverkehr vorbehaltlich einer Frachtkontrolle aufgehoben werden.
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Alichanow nennt es einen Verstoß gegen internationales Recht, Fracht über die EU nach Kaliningrad zu kontingentieren
Der Leiter der Region sagte, es sei notwendig, „weiterhin Druck auf die Europäische Kommission auszuüben“, um die Aufhebung der Beschränkungen zu erreichen

Media, 26. Juli. Kontingente für Ladungen, die aus Russland in das Gebiet der Europäischen Union eingeführt werden und für den Transit in das Kaliningrader Gebiet bestimmt sind, stellen eine grobe Verletzung des Völkerrechts dar, so der Gouverneur der Region, Anton Alichanow.

Die Europäische Kommission hat im Juli eine Anweisung an die EU-Mitgliedsländer zum Transit von Waren aus Russland veröffentlicht. Insbesondere darf das Volumen der beförderten Güter die Werte der letzten drei Jahre nicht überschreiten.

„Die zweite seltsame Einschränkung ist die so genannte Quote. Ich habe bereits ein Beispiel genannt: Wir haben Materialien, die wir früher nur durch Importe aus denselben EU-Ländern gekauft haben und die wir jetzt einführen und aus Russland kaufen wollen, aber sie sind nicht in den Statistiken aufgeführt, wir haben sie vorher nicht gekauft, sie waren nicht im Transit. <…> Dies ist eine grobe Verletzung des Völkerrechts, und ich glaube, dass es notwendig ist, die Europäische Kommission und unsere Nachbarn weiterhin zu drängen, die Beschränkungen aufzuheben“, sagte er.

Alikhanov erklärte, dass derzeit nicht klar sei, auf welchen Gründen die Entscheidung beruhe. Als Beispiel nannte er den Kauf von Gipsmaterialien, die in den letzten drei Jahren in Europa hergestellt wurden, aber nach der Verhängung von Sanktionen plant die Region, diese Waren von anderen Unternehmen in Russland zu kaufen. „Nach dieser Entscheidung können wir sie nicht einmal mit der Bahn einführen, weil sie [die Europäer] die Quote begrenzt haben. Gleichzeitig sagen die Europäer, sie hätten es getan, damit wir die Sanktionen nicht umgehen“, so der Gouverneur.

Am 18. Juni stoppte Litauen die Durchfahrt von in den EU-Sanktionslisten aufgeführten Gütern, die per Lkw und Bahn aus russischen Regionen in das Kaliningrader Gebiet transportiert wurden. Die russischen Behörden bezeichneten diese Beschränkungen als illegal. Im Juli gab die Europäische Kommission Klarstellungen für die EU-Mitgliedstaaten zum Transit nach Kaliningrad heraus, wonach das Verbot des von russischen Unternehmen organisierten Gütertransits auf der Straße aufrechterhalten wird, während die Beschränkungen für den Transit auf der Schiene vorbehaltlich einer Frachtkontrolle aufgehoben werden.
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Russisches Außenministerium: Es ist zu früh, um Litauens Entscheidung zur Wiederaufnahme des Transits nach Kaliningrad zu bewerten
Iwan Nechajew, stellvertretender Leiter der Informations- und Presseabteilung des Außenministeriums, erklärte, dass es vor allem darauf ankomme, „wie diese Anordnung in der Praxis umgesetzt wird“.

MOSKAU, 27. Juli. / Die Entscheidung der litauischen Behörden, den Transitverkehr nach Kaliningrad wieder aufzunehmen, ist noch zu früh, um sie zu bewerten; wichtig ist, wie die Durchfahrtsanordnung in der Praxis umgesetzt wird. Dies teilte der stellvertretende Direktor der Informations- und Presseabteilung des russischen Außenministeriums, Iwan Nechaev, am Mittwoch bei einem Briefing mit.

„Auf der Grundlage von Klarstellungen der Europäischen Kommission haben die litauischen Behörden beschlossen, den Verkehr von Transitzügen mit Ladungen in Richtung Kaliningrad wieder aufzunehmen. Wir sind der Meinung, dass es noch zu früh ist, um diese Entscheidung zu bewerten, denn das Wichtigste ist, wie diese Anordnung in der Praxis umgesetzt wird“, sagte er.

Am Dienstag, den 26. Juli, traf die erste Zementsendung von fast 4.000 Tonnen in Kaliningrad ein, nachdem die Europäische Union ihre Beschränkungen für den Bahntransit aufgehoben hatte.

Im Juni hat Litauen die Einfahrt von in den EU-Sanktionslisten aufgeführten Gütern aus anderen Regionen Russlands in das Kaliningrader Gebiet per Lkw und Bahn gestoppt. Die russischen Behörden bezeichneten die Beschränkungen als illegal. Später gab die Europäische Kommission Klarstellungen zum Transit nach Kaliningrad heraus, wonach das Verbot des von russischen Unternehmen organisierten Straßentransits aufrechterhalten wird, während die Transitbeschränkungen für den Schienenverkehr vorbehaltlich einer Frachtkontrolle aufgehoben werden.
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Russischer Anwalt in Litauen: Keine Klarheit der EG über die für den Transit nach Kaliningrad erforderlichen Dokumente
Litauen hat im Juni die Durchfuhr von Gütern gestoppt, die auf der EU-Sanktionsliste stehen und per Lkw und Zug aus anderen Regionen der Russischen Föderation in die Region Kaliningrad gelangen.

MOSKAU, 28. Juli. /TASS/: Die Europäische Kommission (EK) hat nicht klargestellt, welche Dokumente der litauische Zoll von russischen Lieferanten für den Kaliningrader Transit verlangen sollte. Dies erklärte der russische Außenminister in Litauen, Sergej Rjabokon, am Donnerstag in einer Sendung des Fernsehsenders „Russia-24“.

„Es gibt keine Klarheit von der Europäischen Kommission, welche spezifischen Dokumente die litauischen Zollbeamten von den russischen Lieferanten verlangen müssen“, sagte er.

Im Juni stoppte Litauen die Durchfahrt von in den EU-Sanktionslisten aufgeführten Ladungen, die per Lkw und Bahn aus anderen Regionen der Russischen Föderation in die Region Kaliningrad unterwegs waren. Die russischen Behörden bezeichneten die Beschränkungen als illegal. Später gab die Europäische Kommission Klarstellungen zum Transit nach Kaliningrad heraus, wonach das Verbot des von russischen Unternehmen organisierten Straßentransits aufrechterhalten wird, während die Transitbeschränkungen für den Schienenverkehr vorbehaltlich einer Frachtkontrolle aufgehoben werden.
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Tausende von Einwohnern des Kaliningrader Gebiets sind von dem EU-Transitverbot für den Straßengüterverkehr betroffen
Der Straßenverkehrsmarkt hat besonders gelitten, sagte Gouverneur Anton Alikhanov

KALININGRAD, 26. Juli. /Tausende von Einwohnern des Kaliningrader Gebiets haben aufgrund der anhaltenden Beschränkungen der Europäischen Union für den Straßentransit von Gütern in die Region finanzielle Einbußen erlitten, erklärte Gouverneur Anton Alikhanov gegenüber Reportern.

Er erinnerte auch an den Standpunkt der Behörden der Region, dass die Beschränkungen auch von den EU-Sanktionen ausgenommen werden sollten. „Wir bestehen darauf, dass dieser Transit auch von den europäischen Sanktionen ausgenommen wird, da er gegen die Verpflichtungen der EU und der baltischen Staaten verstößt, die beim Beitritt der baltischen Staaten zur EU eingegangen wurden. Das sind grobe Verstöße, es geht um Tausende von Familien unserer Einwohner, die in diesem Geschäftsfeld arbeiten“, sagte Alichanow.

Er stellte fest, dass es in der Region einen großen Markt für den Straßenverkehr gibt. „Unsere Leute arbeiteten sowohl in Europa als auch in der Region, mit dem Rest Russlands, aber hauptsächlich in Europa, es war Transitverkehr. Daher leiden sie leider seit Beginn der europäischen Sanktionen sehr darunter, dass unsere Wirtschaftsbeteiligten nicht mehr auf dem europäischen Markt arbeiten können und dass die einzige Lebensgrundlage für viele der Transit zwischen dem russischen Kernland und dem Kaliningrader Gebiet ist“, so der Gouverneur weiter.

Am 18. Juni stoppte Litauen die Durchfahrt von in den EU-Sanktionslisten aufgeführten Gütern, die aus russischen Regionen per Lkw und Bahn in das Kaliningrader Gebiet kamen. Die russischen Behörden bezeichneten diese Beschränkungen als illegal. Im Juli gab die Europäische Kommission Klarstellungen für die EU-Mitgliedstaaten zum Transit nach Kaliningrad heraus, wonach das Verbot des von russischen Unternehmen organisierten Gütertransits auf der Straße aufrechterhalten wird, während die Beschränkungen für den Transit auf der Schiene vorbehaltlich einer Frachtkontrolle aufgehoben werden.