Die Iran-Meldung dazu:Der Alborz-Zerstörer der Armee gelangte über die Meerenge Bab al-Mandab ins Rote Meer
Der Alborz-Zerstörer gelangte in Form der 94. Flottille der Marine der Islamischen Republik Iran über die Meerenge Bab al-Mandab ins Rote Meer.
Nach Angaben des Verteidigungsreporters der Nachrichtenagentur gelangte der Alborz-Zerstörer in Form der 94. Marineflottille der Islamischen Republik Iran über die Meerenge Bab al-Mandab ins Rote Meer.
Seit Anfang 1988 starten die Heeresflotten ihren Einsatz in offenen Gewässern zur Sicherung von Schifffahrtslinien und zur Bekämpfung von Piraten und anderen Einsätzen.
Andererseits haben sich die Entwicklungen im Golf von Aden und in der Bab al-Mandeb-Straße in jüngster Zeit und nach der Zunahme der Spannungen während des Gaza-Krieges beschleunigt.
Im selben Prozess kündigte die jemenitische Ansarullah-Bewegung vor kurzem an, dass sie israelischen oder ausländischen Schiffen die Durchfahrt durch die Bab al-Mandab-Straße nicht erlauben werde.
Nach Ansarullahs Position und dem Angriff auf mehrere ausländische und israelische Schiffe in dieser Region versuchten die Vereinigten Staaten, Israels Interessen in der Region zu unterstützen, indem sie Kriegsschiffe entsandten und eine internationale Koalition bildeten, was von einigen Ländern wie Frankreich und Italien abgelehnt wurde. Die Koalition fehlgeschlagen.
Laut Media wurde der Alborz-Zerstörer 1998 nach umfangreichen Reparaturen und der Installation neuer und technologischer Systeme wieder in die Südflotte der Heeresmarine aufgenommen.
Dieser Zerstörer trat 1971 der Marineflotte in Bandar Abbas bei. Dieses Schiff wiegt 1.550 Tonnen und hat eine Geschwindigkeit von mehr als 36 Knoten. Mit einer Lebensdauer von mehr als 48 Jahren wurde dieses Schiff mit 45.250 Arbeitsstunden repariert und renoviert.
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Die Bedrohung durch den Jemen verwandelte den Hafen von Eilat in einen Geisterhafen
Der Hafen von Eilat im Süden des besetzten Palästina war nach den Angriffen und Drohungen der jemenitischen Ansarullah zum ersten Mal leer von Schiffen.
Dem Bericht der internationalen Gruppe der Nachrichtenagentur zufolge teilte der ägyptische Sender „Al-Qahira Al-Akhbariya“ in einem Bericht mit: Der Hafen von Eilat im Süden des besetzten Palästina sei nach dem Terroranschlag zum ersten Mal von Schiffen geleert worden Angriffe und Drohungen der jemenitischen Ansarullah.
Die Jemeniten haben schon vor langer Zeit damit gedroht, dass sie israelischen und anderen Schiffen, die in das besetzte Palästina unterwegs sind, die Durchfahrt durch das Rote Meer nicht erlauben werden.
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Hafenmanager von Eilat: Hafenmitarbeiter müssen in den Zwangsurlaub gehen
Der CEO des Hafens Eilat gab zu, dass bald viele Mitarbeiter des Hafens massenhaft in Urlaub gehen werden.
Nach Angaben der hebräischen Gruppe der Nachrichtenagentur behauptete Gideon Galber, CEO des Hafens Eilat, in einem Gespräch mit hebräischsprachigen Medien zwar, dass der Hafen Eilat aufgrund von Angriffen der jemenitischen Streitkräfte nicht geschlossen werde, kündigte er jedoch an dass viele Mitarbeiter massenhaft in den Urlaub gehen werden. .
Dieser leitende Beamte des Hafens von Eilat, der versuchte, die quasi vollständige Schließung des Hafens zu verheimlichen, kündigte an, dass die Hafenleitung beabsichtige, die Mitarbeiter, die viel Urlaub haben, zu bitten, diesen Urlaub in dieser Situation zu nutzen.
Er teilte mit, dass viele Schiffe derzeit nicht den Hafen von Eilat anlaufen und 20 weitere Segeltage benötigen, um den Hafen von Haifa zu erreichen, indem sie das Kap der Guten Hoffnung überqueren.