Vorab / Rahmen- Info:
Im Titelbild sehen sie das Objekt aller Begierden, die Polar-Schiffsroute von Asien nach Europa, die North-East-Passage.
Was man erkennen kann: Russland ist nicht darauf angewiesen, durch Mittelmeer oder Ärmelkanal zu fahren.
Ab Arkhangels mit der Eisenbahn. Russland hat das Eisenbahn- Netz in den letzten 20 Jahren umfassend modernisiert, sodass auf fast allen Routen, die Güterzüge mit über 100 km/h fahren können (lange gerade Strecken, etc.).
In obiger Karte endet sie in Arkhangelsk / Russland, sie kann aber bis Rotterdam weitergeführt werden.
Die Route ist von April bis November befahrbar (sonst zu viel Eis) – soll aber ab 2022/23 zur Ganz-Jahres-Route werden – es kann also bisher schon das Weihnachts- Geschäft problemlos von Asien nach Russland/Europa befördert werden.
Die Zeiten für Yokohama nach Rotterdam:
Über North-East Sea-Route: 8.452 NM / 35 Tage Fahrtzeit
Über Suez-Kanal-Route: 12.894 NM / 48 Tage Fahrtzeit
Die North-Sea-Route Information Office.
North-Sea-Route soll eine Ganz-Jahres-Route werden – lesen sie hier:
Russia plans to begin year-round shipping via the Northern Sea Route that passes through the Arctic in 2022 or 2023.
++++++++
Zakharova: Russland wird die Entwicklungen in der Nördlichen Dimension und der Nordischen Dimension genau beobachten.
Die Sprecherin des russischen Außenministeriums erklärt, dass die Weigerung, mit Moskau in der ND und in der Nördlichen Dimension zusammenzuarbeiten, die Atmosphäre der Stabilität in Nordeuropa untergraben würde.
MOSKAU, 11. März. /Moskau wird die Entwicklungen im Rahmen der Nördlichen Dimension und des Euro-Arktischen Barents-Rates (BEAC) beobachten und eine rechtliche Bewertung abgeben, aber es ist schon jetzt klar, dass ohne Russland die Existenz dieser Strukturen ihre Bedeutung verliert. Dies geht aus einem Kommentar der Sprecherin des russischen Außenministeriums, Maria Zakharova, hervor, der am Freitag verteilt wurde.
“Wir werden das Geschehen in der SI und im SBER genau beobachten und eine angemessene rechtliche Bewertung abgeben. Aber es ist bereits klar, dass ohne Russland die Existenz dieser Strukturen ihren Sinn verliert. Im Grunde genommen werden sie zu einem ‘geschlossenen Club’, der den Interessen der Europäischen Union dient”, heißt es in dem Kommentar.
“Wir erwarten, dass die Internet-Ressourcen der Nördlichen Dimension und der SBER nicht für Zwecke der Informationskriegsführung genutzt werden, die Veröffentlichung von antirussischem Material ist inakzeptabel”, so der Diplomat weiter.
Die Weigerung, mit Russland in der ND und im GUS zusammenzuarbeiten, berge die Gefahr, die Atmosphäre der Stabilität in Nordeuropa zu untergraben, so Zakharova.
“Die offen unfreundlichen Schritte [der NI- und SBER-Partner] widersprechen den grundlegenden Funktionsprinzipien der NI und der SBER, deren Arbeit auf Konsens beruht und bis vor kurzem nicht von politischen Konjunkturen abhängig war”, sagte sie. – Die Verweigerung einer Interaktion auf dieser Grundlage birgt die Gefahr, die Stabilität, das Klima des Vertrauens und der guten Nachbarschaft im Norden Europas zu untergraben und führt zum Zusammenbruch der über Jahrzehnte aufgebauten Kontakte zwischen den Menschen”.